L'ÉVOLUTION DE L'AVION DE LIGNE AU 20e  SIÈCLE


INTRODUCTION: Pendant des milliers d'années l'homme a envié les oiseaux. On connaît peu de chose sur les premières tentatives de vol humain, en Égypte la figurine d'un oiseau en bois découvert à Sagyaran ressemble à un planeur. Il se peut qu'il s'agisse simplement d'une mauvaise reproduction d'oiseau, mais il est possible également que ce soit le signe qu'en l'an 400 avant Jésus- Christ, l'homme avait déjà conquis l'espace. Comment l'avion de ligne a-t-elle changé la vie de l'être humain?

 
DATE
ÉVENEMENT
DESCRIPTION DE L'ÉVÉNEMENT
1903
Le premier vol à bord d'un appareil à moteur Ce sont les frères Wright qui l'exécutèrent
1905
Plus de trente minutes de vol C'est Orville Wright qui le réussit pour la première fois.
1906
Premier vol devant public à bord d'un avion À Bagatelle, le 13 septembre
1907
Premier vol à bord d'un hélicoptère Le 1er novembre
1908
Premier vol officiel de plus 1 km à Issy-les-Moulineaux Le 13 janvier
1914
Zepplin transporte 3 732 passagers en 1 588 vols. Pendant la première Guerre Mondiale
1918
Invention de la cabine fermée Sur le DH-4
1919 
Le 8 janvier première liaison Paris-Londres Avec 11 passagers
Les années 20
Folker constuit au Pays-bas près de 500 avions de ligne. Monoplans à aile haute, en bois et très épaisse, cellules en tube d'acier soudés et boulonnés, (structure rebus).
Junkers en Allemagne. Vend plus de 350 avions F-13. F-13, construction métallique et revêtement en tôle ondulée.
1926
1re lancement d'une fusée à combustible Moyen de propulsion plus performant
1929
Claude Donier fait voler un hydravion géant. Il transporte en une fois 169 passagers dont 9 à l'extérieur cramponnés à la structure.  Hydravion à 12 moteurs en tandem rangés en six paires au-dessus d'un aile large et épaisse.
Guerre Mondiale
Les hydravions sont préférés. Il sont préférés parce qu'il n'ont pas besoin de piste d'atterissage.
1930
Début des nouvelles compagnies aériennes Boeing et Douglas.
1939
Un Fockewulf Condor effectue un vol sans escale de 24 heures. Il ouvre l'ère des avions long-courrier.
1940
Le DC-3 devient le premier avion de transport vraiment convenable. Il devient un classique 40 ans plus tard et 11 000 avions de ce genre ont été construits.
2e guerre mondiale
La deuxième guerre mondiale augmente beaucoup leurs performances et la production s'améliore nettement.
Après la deuxième guerre mondiale
Grâce à des avions comme le DC-4 et le constellation les liaison se fait plus régulièrement.
1941
Premier vol de Gloster E-28/39 et premier vol de l'avion le 15 mai Il est propulsé par un moteur Whittle.
1947
Premiers vols du prototype supersonique Bell X-1. Plus rapide et plus silencieux.
1950
Vickers Viscount : premier avion de ligne à propulseur
1952
Le Cormet de Havilland britannique en service
1954
Série de catastrophes inexpliquées avec les Boeing 307B Boeing 307B suspendu du vol
1958
Le Boeing 707 rentre en service.
Fin des années 1950 L'arrivée des Douglas DC-8 et des Convairs 880 et 990 Ils volaient à plus de 900 km/h et pouvait transporter jusqu'à 250 passagers.
1962
Les gouvernements britannique et français signent un accord.
 
Pour la construction en commun du supersonique Concorde pouvant voler à la vitesse de croisière de Mach 2.
1963
Construction du Boeing 727 Grand succès commercial
1969
Le Boeing 747 entre en service le 9 février.
Construction du premier Airbus
Il est le premier des avions gros-porteur.
1972
Le biréacteur à gros fuselage Airbus A-300 vole pour la première fois. En Europe qu'il le fait.
1975
Le Tupolev TU-14 soviétique est le premier avion de ce type à être mis en service. Cet avion est inspiré du Concorde. Il a commencé ses vols réguliers à l'intérieur de l'URSS. 
1976
Le Concorde commence à relier les États-Unis le 24 mai avec deux vols simultanés. L'un part de Londres et l'autre de Paris.
1977
Le Concorde est autorisé à atterrir à New York.
Airbus A300 prend le chemin de l'amérique
À partir du 22 novembre
Concurrence avec les Boeing 767
1980
La production de l'avion le Cocorde est arrêtée. Dû aux pertes d'exploitation qui dépassèrent le milliard de francs.
1980-2000
Libéralisation aérienne et transport de masse Plus de limite
Dans les années 1990
Des biréacteurs plus petits sont construits pour voler sur de courtes distance. Le Boeing 737, le DC-G, le Folkker F-28, ou encore le Mercure.
1991
A340 s'attaque au marché des gros porteur quadri-réacteurs long courriers Autonomie de 13 4000 km

 
CONCLUSION : L'avion de ligne est sûrement une des plus belles inventions qu'a pu inventer l'homme, car c'est le plus utile des moyens de transport pour l'être humain sur une longue durée. Ce moyen de transport est maintenant bien implanté dans nos vies.

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