| Introduction:
Les avions peuvent servir à toutes sortes de causes. Les avions militaires ont une importance autant dans la recherche que dans la défense des pays. Ils nous protègent et nous défendent en temps de guerre. Ils effectuent des missions de secours en temps de paix. Mais qu'elles ont été les modifications apportées a ces machines très puissantes? |
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Premier vol d'une durée de 12 secondes par les 2 frères Wright. | Le Flyer 1 |
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Deuxième vol éffectué par les frères Wright qui lui dura plus de 1240 mètres. | Le Flyer 2 |
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Les frères Wright effectuent leur plus long vol d'une durée de plus de 30 minutes avec une vitesse de pointe de 61.461 km/h. | |
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Le 10 février, l'armée américaine fut la première à acheter un avion "militaire". L'appareil fut livré seulement 1 an plus tard. | Le Deperdussin qui était munit d'un moteur 14 cylindres et de 260 hp. |
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Première bombe lancée d'un avion | |
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L'Italie fut la première à envoyer un avion
sur le champs de bataille en 1911 ( 22 octobre). Ces avions étaient
conçus pour indiquer aux troupes si le champs était libre.
En plus d'avoir envoyé le premir avion sur un champs de bataille, l'Italie est aussi à l'origine de la première attaque au sol par un avion de type "militaire". |
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Traversée de la Méditerranée en avion | Le Morane-Saulier |
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Plus des 400 avions sont sur le marché : (180
Allemands, 38 Français, 63 Anglais, 24 Belges, et des dizaines de
dirigables.)
Des avions commencent à attaquer les troupes au sol à l'aide de bombes. Premier combat aérien entre la France et l'Allemagne.
DÉBUT DE LA 1re GUERRE MONDIALE |
1914 : L'apparition
du Triplan-Fokker Dr.1
1915 : L'Apparition du Fokker E-2 Allemand, * dont la mitrailleuse était synchronisée avec le moteur pour pouvoir tiré à travers l'hélice. 1916 : L'apparition
du Sopwitch Camel F-1
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FIN DE LA 1ère GUERRE MONDIALE | |
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Les Biplans dominent jusqu'aux années 1930
et sont progressivement remplacés par les monoplans.
L'ingénieur Britannique Sir Frank Whittle invente le moteur à réaction. |
1937 : L'invention
du Douglas TBD Devastator avec une vitesse de 332 km/h.
1938 : L'apparition du Supermarine Spitfire (qui fut très populaire au cours de la 2e guerre mondiale et qui s'est vendu à plus de 20 351 exemplaires). Il avait une vitesse maximale de 571 km/h. |
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Premier avion à réaction : Le Heinkel 178
(Allemagne)
DÉBUT DE LA 2e GUERRE MONDIALE |
1939 : Le
Messerschmitt BF.109 E-1 est l'ennemi principal du Spitfire.
1940 : Le Grumman F4F-3 wildcat. 1941 : Le Focke Wulf Fw.190 A-1 1942 : Le Consolidaded B-24D Liberator ( bombardement ) 1942 : Le lockheed P-38-F Lightning. 1943 : Le north American P-51A Mustang ( considérer comme le meilleur chasseur de la 2e guerre mondiale ). |
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Premier chasseur muni d'un moteur à réaction
en service : le Mersserschmitt 262.
Premier et unique avion muni d'une fusée comme moteur : le Mersserschmitt 163 « komet ». |
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Un nouveau type d'avion apparaît : Les Bombardiers
(avions avec un rayon d'action accru, une vitesse sans précédant).
Ils servent à transporter les bombes nucléaires et les missiles.
FIN DE LA 2e GUERRE MONDIALE |
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L'invention du siège injectable sauve la vie de plusieurs pilotes lors de "crash". | |
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Le mur du son est franchi par Chuck Yeager (Bell X1)
Les Américains bombardent le Japon avec des B-29 Super-Fartress. |
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Les vols à vitesse supersonique sont de plus en plus nombreux et presque tous les avions de chasse sont dotés d'un moteur pouvant atteindre la vitesse supersonique. |
1950 : L'apparition du A-5C Vigilante |
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Essai du Convair XFY-1, le premier avion à décolage vertical. | 1954 : L'appariton
du A-4E Skyhawk
1958 : Le boeing 707 (bombardier qui peut transporter une charge très lourde en explosifs) |
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Le B-52 bombarde les villes du Viet-Nam. | 1967 : Le viggen |
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Le squadron 1 de la RAF : fut la première unité à effectuer des décolages et attérissages verticaux. | 1969 : Le
Harrier Gr Mk3
1972: L'apparition du Thunderbolt II 1979 : Le Dassault-reguet Mirage 4000. |
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L'invention du radar « Look down shoot down » | 1983: L'invention
du Harrier II + (un des rares avions a pouvoir faire un décolage
vertical)
1986 : Le Paravia Tornado OR-1A 1988 : Le Northrop Grumman B-2A spirit 1989 : Le B-2A Spirit
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| Conclusion:
Plusieurs modifications et inventions sont venues révolutionner les avions. La compétition est rude entre les constructeurs d'avions de combat. Comme vous l'avez constaté, en seulement un siècle nous sommes passés des agrégats de bois et d'armes jusqu'aux avions qui sont invisibles aux radars ennemis et Dieu seul sait ce que l'avenir nous réserve. D'ici quelques années les avions seront auto-guidés par des ordinateurs contrôlés à distance. Ainsi aucune vie ne sera mise en jeu; seulement des milliers de dollars investis dans la recherche! |