L'aviation militaire du XXe siècle



 
 
 
 
Introduction:

Les avions peuvent servir à toutes sortes de causes. Les avions militaires ont une importance autant dans la recherche que dans la défense des pays. Ils nous protègent et nous défendent en temps de guerre. Ils effectuent des missions de secours en temps de paix. Mais qu'elles ont été les modifications apportées a ces machines très puissantes?

Date
Événements importants 
Modèles
1903
Premier vol d'une durée de 12 secondes par les 2 frères Wright. Le Flyer 1
1904
Deuxième vol éffectué par les frères Wright qui lui dura plus de 1240 mètres. Le Flyer 2
1905
Les frères Wright effectuent leur plus long vol d'une durée de plus de 30 minutes avec une vitesse de pointe de 61.461 km/h. 
1908
Le 10 février, l'armée américaine fut la première à acheter un avion "militaire". L'appareil fut livré seulement 1 an plus tard. Le Deperdussin qui était munit d'un moteur 14 cylindres et de 260 hp.
1910
Première bombe lancée d'un avion
1911
L'Italie fut la première à envoyer un avion sur le champs de bataille en 1911 ( 22 octobre). Ces avions étaient conçus pour indiquer aux troupes si le champs était libre.

En plus d'avoir envoyé le premir avion sur un champs de bataille, l'Italie est aussi à l'origine de la première attaque au sol par un avion de type "militaire". 


 
 
 
 
 

 

1913
Traversée de la Méditerranée en avion Le Morane-Saulier
1914
Plus des 400 avions sont sur le marché : (180 Allemands, 38 Français, 63 Anglais, 24 Belges, et des dizaines de dirigables.)

Des avions commencent à attaquer les troupes au sol à l'aide de bombes.

Premier combat aérien entre la France et l'Allemagne.
 

DÉBUT DE LA 1re GUERRE MONDIALE

1914 : L'apparition du Triplan-Fokker Dr.1

1915 : L'Apparition du Fokker E-2 Allemand, * dont la mitrailleuse était synchronisée avec le moteur pour pouvoir tiré à travers l'hélice.

1916 : L'apparition du Sopwitch Camel F-1
 

 

1918
FIN DE LA 1ère GUERRE MONDIALE
1930
Les Biplans dominent jusqu'aux années 1930 et sont progressivement remplacés par les monoplans.

L'ingénieur Britannique Sir Frank Whittle invente le moteur à réaction.

1937 : L'invention du Douglas TBD Devastator avec une vitesse de 332 km/h.

1938 : L'apparition du Supermarine Spitfire (qui fut très populaire au cours de la 2e guerre mondiale et qui s'est vendu à plus de 20 351 exemplaires). Il avait une vitesse maximale de 571 km/h. 

1939
Premier avion à réaction : Le Heinkel 178 (Allemagne)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

DÉBUT DE LA 2e GUERRE MONDIALE

1939 : Le Messerschmitt BF.109 E-1 est l'ennemi principal du Spitfire.

1940 : Le Grumman F4F-3 wildcat.

1941 : Le Focke Wulf Fw.190 A-1

1942 : Le Consolidaded B-24D Liberator ( bombardement )

1942 : Le lockheed P-38-F Lightning.

1943 : Le north American P-51A Mustang ( considérer comme le meilleur chasseur de la 2e guerre mondiale ).

1944
Premier chasseur muni d'un moteur à réaction en service : le Mersserschmitt 262.

Premier et unique avion muni d'une fusée comme moteur : le Mersserschmitt 163 « komet ». 


 
 

 

1945
Un nouveau type d'avion apparaît : Les Bombardiers (avions avec un rayon d'action accru, une vitesse sans précédant). Ils servent à transporter les bombes nucléaires et les missiles.

FIN DE LA 2e GUERRE MONDIALE

1946
L'invention du siège injectable sauve la vie de plusieurs pilotes lors de "crash".
1947
Le mur du son est franchi par Chuck Yeager (Bell X1)

Les Américains bombardent le Japon avec des B-29 Super-Fartress.

1950
Les vols à vitesse supersonique sont de plus en plus nombreux et presque tous les avions de chasse sont dotés d'un moteur pouvant atteindre la vitesse supersonique.
1950 : L'apparition du A-5C Vigilante
 
1954
Essai du Convair XFY-1, le premier avion à décolage vertical. 1954 : L'appariton du A-4E Skyhawk

1958 : Le boeing 707 (bombardier qui peut transporter une charge très lourde en explosifs)

1964
Le B-52 bombarde les villes du Viet-Nam. 1967 : Le viggen
1969
Le squadron 1 de la RAF : fut la première unité à effectuer des décolages et attérissages verticaux. 1969 : Le Harrier Gr Mk3

1972: L'apparition du Thunderbolt II

1979 : Le Dassault-reguet Mirage 4000.

1980
L'invention du radar « Look down shoot down » 1983: L'invention  du Harrier II + (un des rares avions a pouvoir faire un décolage vertical)

1986 : Le Paravia Tornado OR-1A

1988 : Le Northrop Grumman B-2A spirit

1989 : Le B-2A Spirit

 

Conclusion:

Plusieurs modifications et inventions sont venues révolutionner les avions. La compétition est rude entre les constructeurs d'avions de combat. Comme vous l'avez constaté, en seulement un siècle nous sommes passés des agrégats de bois et d'armes jusqu'aux avions qui sont invisibles aux radars ennemis et Dieu seul sait ce que l'avenir nous réserve. D'ici quelques années les avions seront auto-guidés par des ordinateurs contrôlés à distance. Ainsi aucune vie ne sera mise en jeu; seulement des milliers de dollars investis dans la recherche! 

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